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FAG重载轴承选型注意事项

文章出处:未知 浏览次数:发表时间:2019-08-03
      重载轴承的选型主要还是结合重载轴承的工作特点来选择,一般来说,重载轴承在运行过程中是经常处于高应力的状态的,但轴承对于高应力是非常敏感的,造成轴承的使用寿命很低,而应力的减缓对于轴承的使用寿命提升了许多。
      1、重载轴承的配合、游隙与润滑
      重载轴承的配合、游隙和润滑必须一块考虑。
      润滑膜层厚一些的话,可以减轻重载轴承的应力,建议使用粘度较高的润滑油作为基油的润滑脂,同时又希望在保证良好润滑的条件下,由于润滑剂粘性造成的摩擦力矩不要太高。
      重载轴承旋转套圈的配合过盈量比普通情况大,而这对滚道变形以至轴承寿命都有不利的影响,因此在可能的情况下,希望过盈量适当减少,这要求降低配合表面的粗糙度,同时保持润滑正常,因为润滑万一失效,重载下滚道表面过大的摩擦力矩使配合表面蠕动趋势加强,甚至出现打滑现象,虽然这些现象多发生在外圈,—但是严重时内圈也在所不免。外圈实际的配合注意不宜出现过大的间隙,以免油脂渗入该表面,促使打滑现象的发生,以及使套圈易于变形,减少轴承的承载区。
      只有在慎密采取有效对策后,才允许适当减少重型轴承的配合过盈,而过盈量虽稍有减少,对轴承应力状态的改善却较大,当然,加厚油膜的好处就更大。
      由于重载下轴承滚动表面接触面积大,配合紧,套圈接近量和变形较大,所以通常轴承的游隙也取得较大。
      2、从主机设计上改善轴承使用条件
      主机当中的传动链传动轴比较适合较高转速,直至传动至主轴时在调至工作转速,而留给主轴轴承的安装部件也稍大些,可以选用较大的轴承,这些对于轴承是有利的。

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